Norges tredje största stad Trondheim ska bygga ett nytt resecentrum med en bärande konstruktion i trä. Arkitema Architects förslag har korats som vinnare i arkitekttävlingen för nya stationen.

Malin Frenning, infrastrukturchef på Afry, har handplockats för att ingå i regeringens samverkansprogram för näringslivets klimatomställning.

Trafikverket ska totalrenovera och bygga ut kontoret i Borlänge. En jätteaffär för Diös som nu bestämt vilket bolag som ska agera totalentreprenör.

Statligt ägda Svevia lägger låga anbud som konkurrenterna inte kan matcha. Det menar medlemsorganisationen Företagarna som har gått igenom bolagets anbudsförfaranden under en femårsperiod.

Det ska vara enkelt att resa klimatsmart. Med den motiveringen skjuter regeringen till ännu mer pengar till nattågstrafiken.

Kommunfullmäktige har nu godkänt den detaljplan som möjliggör en ny tunnelbanestation i Södra Hagalund, en station på den nya gula linjen mellan Odenplan och Arenastaden.

Skanska har fått i uppdrag att bygga dubbelspårig godsjärnväg mellan Eriksberg och Pölsebo i Göteborg, ett avtal värt 1,3 miljarder kronor.

Regeringen sjösätter två myndighetsuppdrag i veckan för att underlätta tågresandet till Europa och förbättra människors möjligheter att resa med liten klimatpåverkan.

Regeringen utser Catharina Håkansson Boman till ordförande i de styrelser som ska följa upp just Sverigeförhandlingen och 2013 års Stockholmsförhandling.

“Det här kommer att förändra stadsbilden på sikt”, säger Henrik Bodin Sköld, expert på översvämningshantering på Ramboll.

Skanska har tecknat avtal med Hordaland kommun i Norge om att bygga en etapp av en ny spårväg. Kontraktet är värt cirka 1 miljard kronor.

Stockholmarna är positiva till tunnelbana som färdmedel och så även dess utveckling. Enligt en ny undersökning från Demoskop visar Stockholmsborna ett tydligt stöd för att tunnelbanan ska byggas ut till Lidingö, Tyresö och Täby.

Första AP-fonden, Tredje AP-fonden och Fjärde AP-fonden bildar ett gemensamt bolag, Polhem Infra, för investeringar i onoterade svenska bolag med inriktning på infrastruktur.

Europaparlamentet säger ja till enklare bokningar och regeringens satsning på nattåg till övriga Europa. SJ välkomnar initiativet men varnar för betydande kostnader då bolaget i princip dragit in alla sina internationella nattåg på grund av olönsamhet.

I partnerskap med ett tyskt bolag planerar Skellefteå Kraft att bygga en av Sveriges största datacenterparker i Finnfors utanför Skellefteå.

Ostlänken är ett av de mest omdiskuterade projekten i modern tid, men efter att tidplanen reviderats ska de börja rulla först om 16 år, under 2035. Kommer man att nå den vitalisering av regionen man hoppas på? Projektet diskuterades under den första upplagan av Business Arena i Norrköping.

Infranode investerar 400 miljoner kronor i utbyggnationen av en ny containerterminal i Gävle hamn och går in som delägare i hamnoperatören YILPORT Sweden Terminal Investment AB (”YST”).

Under torsdagens stadsbyggnadsnämnd beviljades bygglov för Nya Slussens bussterminal i Katarinaberget – en viktig pusselbit i förverkligandet av projektet.

På måndagen påbörjades utbyggnaden av Stockholms förlängda tunnelbana.

Wihlborgs kommer tillsammans med NCC påbörja omvandlingen av Helsingborgs centralstation. Projektet innefattar en ny fasad, nya entréer, nya ytor och en helt ny matdestination.

Malin Frenning blir ny divisionschef för infrastruktur på ÅF. Hon tar även plats i koncernledningen.

En ny EU-dom innebär nya problem när det gäller finansieringen av den redan försenade fasta förbindelsen mellan Danmark och Tyskland. Det skriver dr.dk.

Räddningstjänsten har sedan måndagen bekämpat en svår brand i ett bussgarage, som nu har spridit sig till hela byggnaden. “Vi vet inte vad som har startat branden, bara att det har pågått ett takarbete”, säger Mikael Svensson, områdeschef på bussoperatören Keolis.

Bropendlarna har återvänt till Öresundstågen sedan id-kontrollerna slopats och gränskontrollen effektiviserats.

Tåg är på tapeten när infrastruktursystemet ska byggas ut och rustas upp. SJ har haft det besvärligt, inte minst i år där den varma sommaren gav förseningar på 40 procent av alla långdistanståg i juni. Debatten om höghastighetsbanan rullar vidare med nya direktiv om hastigheter och finansiering.

Antalet fritidsresor med bil över Öresundsbron ökade med 3,3 procent under de tre första kvartalen i år, jämfört med samma period 2017. Resor med rabatten Bropass Business ökade också men totalt sett minskade trafiken med 0,2 procent.

Det tyska parlamentet, Förbundsdagen, behandlar ett lagförslag som kan förhindra ytterligare förseningar av byggstarten för Fehmarn Bält-tunneln.

Sundbybergs stad tecknar ett intentionsavtal med AMF Fastigheter om att utveckla det nya resecentrum som byggs i samband med att Mälarbanan får fyra spår.

Veidekke Anläggning har fått i uppdrag av Stockholm Norvik Hamn att bygga byggnader för den nya järnvägen mellan Nynäsbanan och hamnen. Kontraktet är värt 187 miljoner kronor.

Fabeges vd Christian Hermelin hoppas att snabbtåg ska gå mellan Flemingsberg och Arlanda i framtiden för att understödja ambitionen att skapa ett internationellt affärsdistrikt söder om Stockholm. Det säger han till Fastighetsnytt på tisdagen.