På måndag öppnar Europas största parkeringshus för laddbara bilar i Stockholm. Projektet är en del av stadens arbete med att elektrifiera trafiken och bygga över 100 000 nya laddplatser för elbilar fram till 2030.

Elbilar har blivit supertrendigt. Men det är mycket att tänka på kring laddstolpar, allt från kostnader och vem som ska sköta installationen till kartläggning av behoven. Här ger installatören sina bästa tips.

Eva Sunnerstedt, enhetschef för miljöbilar och projektledare för Fixa laddplats, reder ut hur Stockholms stad ska lyckas installera tillräckligt många laddstolpar fram till 2026.

Elbilar är nu de mest köpta i Sverige, men laddinfrastrukturen kvarstår i Europas bottenliga. ”Det är svårt att etablera laddplatser i takt med efterfrågan”, säger Stockholms stad. Fyra fastighetsägare inom bostäder, kontor och handel har dock hittat affärsmodeller för det med hjälp av ✓ Strategier ✓ Hastighet ✓ Betallösningar ✓ Byggtakt

Minst 15 storstäder har redan börjat stoppa biltrafiken i sina stadskärnor. Men i Stockholm, som marknadsför sig som en av Europas främsta miljöstäder, ser förvaltningen fortfarande problem med den bilfria visionen.

Avtalet med Serneke som Nacka kommun nyligen hävde gick inte att uppfylla på ett säkert sätt, hävdar entreprenören. Men kommunen håller inte med.

Nacka kommun valde att häva ett avtal med Serneke på grund av att arbetet ännu inte har kommit i gång. Men entreprenören menar att avtalet har hävts på ogiltig grund. ”Och då föreligger det skadestånd”, säger Anders Johansson, regionchef på Serneke Öst.

Fastigheten Isotopen 1 vid Torsplan i Hagastaden har haft en biljetthall källaren i flera år. Nu påbörjas NCC:s arbete med att bygga station Hagastaden – något som både lokala politiker och fastighetsägaren ser fram emot.

Roberto Maiorana, i dag chef för verksamhetsområde Trafik, har utsetts till ny generaldirektör och chef på Trafikverket.

Ett fastighetsbolag ville stoppa utbyggnaden av tunnelbanedepån i Högdalen, men nu har regeringen sagt sitt och avslår bolagets överklagande. Men varför ville inte bolaget att järnvägsplanen skulle gå igenom? Fastighetsnytt berättar bakgrunden.

”En olycklig huggsexa mellan olika intressen”. Så beskriver den tidigare riksbankschefen de stora infrastrukturförhandlingar som ägt rum sedan Östlig förbindelse bordlades för ett kvarts sekel sedan. Vi har pratat med Bengt Dennis om paketet som bar hans namn - och hur han ser på dagens stora infrasatsningar.

I februari är det 25 år sedan den stora trafiköverenskommelsen Dennispaketet löstes upp och lämnade ringleden runt Stockholm ofullbordad. Men hoppet lever ännu om en östlig förbindelse över Saltsjön och inom bara någon månad kan ett delbeslut i projektet komma från Trafikverket.
”Jag tror att alla inser att den behövs”, säger Mats Gerdau, kommunstyrelsens ordförande i Nacka kommun - där exploateringsplaner redan påverkas av framtida beslut.

Satsningen på tusentals nya bostäder och ett spårvägsnät i Uppsala ligger fast. Det är det tydliga beskedet från stadens ledande politiker, trots att finansieringen av stambanans utbyggnad och en ny tågstation senarelagts i Trafikverkets infrastrukturplan.

Byggandet i Jönköping har ökat kraftigt under året. Andreas Saltin, affärschef på NCC i Jönköping, berättar om varför bostadsbyggandet har ökat – och hur höghastighetsjärnvägen påverkar byggandet.

Ett fastighetsbolag vill stoppa en etapp på utbyggnaden av tunnelbanan i Stockholm och överklagar järnvägsplanens antagande till regeringen. Beslutet är planstridigt, menar bolaget – men Region Stockholm håller inte med.

Bjerking vill utöka inom infrastruktur och planerar i och med det att rekrytera runt 15 nya medarbetare. Inför denna satsning har teknikkonsulten plockat in två nyckelpersoner.

Infrastrukturprojekt blir systematiskt dyrare än vad Trafikverket först beräknar. Det visar en granskning från Riksrevisionen – som också kritiserar regeringen för att inte ompröva sina investeringsbeslut när kostnaderna skenar.

Utbyggnaden av Stockholms tunnelbana kommer att bli nio miljarder kronor dyrare än beräknat. Nu har stat, region och kommuner kommit överens om hur kostnaden ska fördelas.

Regeringen vill avveckla Bromma flygplats så snart som möjligt. Det meddelades under en pressträff på onsdagen.

Regeringen satsar 437 miljarder kronor för utveckling av transportinfrastruktur. Det är en ökning med 103,5 miljarder från den tidigare infrastrukturpropositionen som ska säkerställa att de nya stambanorna kan byggas som planerat.

Skanska, som har en stor exponering mot den amerikanska marknaden, pekas ut som en av vinnarna på president Bidens enorma infrastruktursatsning.

Regeringen satsar ytterligare en miljard kronor på kollektivtrafiken för att minska trängseln och smittspridningen i samhället. Nästa år introduceras även ett nationellt biljettsystem för kollektivtrafiken.

På onsdagen fattar Trafikverket ett beslut som gör att kommuner i närheten av Arlanda kan bygga bostäder på mark som tidigare skyddats av riksintresset.

Trafikverkets generaldirektör Lena Erixon kommer att avsluta sitt chefsförordnande vid årsskiftet.

Detaljplanen för Jernhusens 34 000 kvadratmeter i centrala Göteborg har vunnit laga kraft.

Tunnelbanan till Arenastaden kan byggas enligt den järnvägsplan som tagits fram. Det står klart sedan regeringen avslagit de överklaganden som kommit in.

Digitaliseringen, bland annat introduktionen av autonoma fordon, kommer att förändra boendeparkeringen markant. Det är bara ett argument för varför kommunernas parkeringsnormer behöver vässas, enligt Trafikutredningsbyrån.

Skanska säljer ett stort infrastrukturprojekt i Virginia i USA för cirka 5,4 miljarder kronor.

Stadsutvecklarna i Värtahamnen i Stockholm har tröttnat på att vänta på besked om en spårutbyggnad. Syftet med att bjuda in både företrädare för regeringen och lokalpolitiker till ett möte är att komma på kreativa lösningar för en finansiering. ”Det är ett nytt grepp”, säger initiativtagaren Kristina Alvendal.

Alla villa ha den, men från politikens håll kommer varken pengar eller besked om utbyggnadstakt. Nu tar Stadsutvecklarna i Värtahamnen själva tag i frågan om finansiering av en förlängning av Spårväg City till den nya stadsdelen i Stockholm.