Ulla Bergström

Efter en tuff tid för städerna är det dags att de återtar sin roll som magnet. Genom rätt planeringsförutsättningar skapas möjligheter att åter fylla våra stadskärnor. Det skriver Ulla Bergström, vd på Sweco architects.

Bolaget varslade 24 personer i oktober. Nu är förhandlingarna klara. Den vikande marknaden gör att en majoritet av dem får gå.

Känner du till mormorseffekten? När en äldre kvinna sitter på en parkbänk uppfattas platsen som trygg och inkluderande. Vi behöver omskapa begreppet trygghet och ladda det med en äldre dam på en bänk. För det finns inget ord som passar bättre för oss som vill ha ett öppet och diversifierat samhälle.

Våra städer växer i rekordfart, men växer vi smart, rätt och på ett attraktivt sätt?

Alla människor ska ges goda förutsättningar att själva vara med och påverka hur vår gemensamma miljö utvecklas. Jag tror det kallas demokrati. Och demokratisk design är så mycket mer än bara ett slagord från en folkkär möbeljätte.

Stadsutveckling handlar inte bara om var människor ska bo – det tål att upprepas i det oändliga. Idag råder stadsbrist, inte bara bostadsbrist i många av våra städer. Dumt då staden manifesterar själva ursprungsidén för engelska modeord som co-working spaces, makerspaces och co-labs.

Som arkitekt tycker jag det är spännande att fundera över boendeformer och hur vi kan ta koncepten vidare och göra dem mer inkluderande. Hur mycket och vad är vi beredda att dela med varandra?

Framtidstro är en samhällsresurs som inte går att fejka. Där man talar om framtiden, där finns möjligheter att påverka den. I höst ges kursen ”Framtid och scenariodesign” på Mälardalens högskola. Det måste vara början till vilken utopi som helst.

Idag finns en ökad medvetenhet om de planetära gränserna och de resurser vi har att förhålla oss till. Vi kan inte belasta jorden mer än vad vi gör utan måste ägna mer och mer tid åt våra val och att välja rätt. Inte minst när det gäller våra byggda miljöer!

Vilka uttryck och fysiska former kan digitaliseringen bidra med till våra städer? Det kommer med all sannolikhet innebära lika stor förändring som när min farfarsfar kom körande med den första bilen i byn Allsta där jag växte upp. Det är fascinerande att tänka på de möjligheter som den digitala transformationen kan ge oss.

Fram till år 2018 investerar Stockholms stad en miljard kronor på cykling. Målet är att 15 procent av alla resor i rusningstrafik ska ske med cykel år 2030. Stockholms översiktsplan, Promenadstaden, tar sin utgångspunkt i stadens vision, “ett Stockholm för alla”. Men vad har åstadkommits, hittills?

Det ligger guldklimpar därute på våra gator och torg! Allt fler fastighetsägare och stadsutvecklare inser den affärsmässiga potentialen i tillfällig arkitektur, samtidigt som invånarna applåderar de lyckade satsningarna.

Vi behöver skapa en långsiktig vision för utvecklingen av våra städer!

Vi måste prata mer om de bättre affärer vi kan göra genom återbruk och renovering av befintliga fastigheter. Både ur ett ekonomiskt och ekologiskt perspektiv.