Maria Rankka

Maria Rankka väljs in som styrelseledamot i Sveabs styrelse.

När Maria Rankka om sex veckor lämnar jobbet som vd för Stockholms Handelskammare går hon över till rollen som Sverige-vd för den brittiska pr-byrån Brunswick. Det skriver Dagens Industri på tisdagen.

“Den stora faran är om vi tror att det här är ett tillfälligt hack i skivan”. Ger Trumps vinst ny energi till missnöjda människor utanför USA:s gränser? Och hur ska den transatlantiska länken mellan Sverige och USA hållas intakt? Fastighetsnytt sammanfattar näringslivets analyser av Trumps vinst.

Bostadsbristen försämrar företagens möjligheter att rekrytera och därmed hotas deras långsiktiga tillväxt. Hälften av alla företag i Stockholmsområdet ser situationen på bostadsmarknaden som ett generellt tillväxthinder. En fjärdedel av företagen uppger att de själva drabbats på något sätt och ett av fem företag i Stockholms län har helt misslyckats med rekryteringar på grund av bostadsbristen.

Efter att Anders Sundström presenterade sin utredning om Bromma flygplats lät reaktionerna inte vänta på sig. De flesta välkomnar slutsatserna, även om det är av lite olika anledningar.

Efter att regeringen på onsdagen öppnat för bostadspolitiska samtal över blockgränserna, strömmar reaktionerna in. Den allmänna åsikten från branschen verkar positiv, politiska motståndare är något mer skeptiska. Kommentarer från bland andra Ewa Thalén Finné, Stellan Lundström, Reinhold Lennebo, Maria Rankka och Lennart Weiss.

Till år 2045 förväntas Stockholmsregionen öka med 33,9 procent – 800 000 personer. Det innebär att länet kommer att bebos av över tre miljoner människor om 30 år – en fjärdedel av landets befolkning.

Ett icke föraktligt antal experter av olika slag menar att de stora städerna är bättre lämpade att lösa vår tids globala utmaningar än nationalstaterna.

Under Business Arena i september sade tilltänkta finansborgarrådet i Stockholm, Karin Wanngård, att förbifarten skulle byggas och Bromma flygplats skulle bli kvar till 2038. I går annonserade Majoriteten i Stockholms stadshus under en pressträff att avtalet på Bromma skall kortas och pengarna för trängselskatten bör gå till kollektivtrafik, inte förbifarten.